白滝発祥の地のポイントは逆に多少整地や危険を示すロープなどで整備されたような気がする。 あと２-3週間くらいすればきれいに色づいただろうか。 9/29 7:12 4621D 9/29 7:30 8071レ 9/29 10:03 71D

今回の遠征では主にお立ち台通信をたよりに石北本線の撮影地を見て回ったが、 立ち入り禁止になっていたり、草木が成長していたりで撮影不可のところが多かった。 DD51引退の折結構にぎわっていた結果警戒態勢が敷かれたのだろう。 9/29 8:11 丸瀬布ー下白滝…

この駅は簡素なホームが魅力だが今回はレンタカーで訪問してしまったのが残念である。もっとも列車訪問するとしたら朝生田原から或いは昼過ぎ遠軽からしかない。 9/27 生野駅 4667D 9/27 生野駅 回4666D

石北本線では比較的有名なポイントだが、こんなに草成長してただろうか。 9/27 15:01 81D 9/27 17:18 3583D

特急あさまは幼い時から家族旅行で何度も乗った思い出の列車で、189系は鉄道好きのルーツの一つとなった車両だった。 最後の一編成がラストランされるるに当たり、ツアーには落選したので撮影に向かった。 御代田ー信濃追分 12:17 信濃追分ー御代田 13:47 ”…

先週金曜日のダイヤ改正前日を最終営業日に初田牛駅が廃止された。 最終日の中継動画を見ていたら、2014年11月に一度だけ訪問させていただいた時の事を思い出した。 列車から降りるときに運転士さんから「こんなところで降りて何するの？」と聞かれた。 駅前…

長野9：45発白馬方面行のバスで信濃森上そばの岩岳新田バス停に向かった。 バスは7割が外国人スノーリゾート客でインバウンド観光の時代を実感した。 大糸線随一の撮影地は快晴ということもあって先客が20名ほどおられた。 信濃森上ー白馬大池 11：50 4053M …

しなの鉄道は車両の更新を公表していることから115系の引退が近い。 また最後の189系N102も3月のダイヤ改正で事実上の定期運用がなくなるようなので久しぶりに長野方面に向かうことにした。 一部を掲載。 川中島ー安茂里 7：10 617M 川中島ー安茂里 7：28 16…

前日滝川でレンタカーを借りて南富良野町道の駅で一休み、翌朝に根室本線の金山ー東鹿越間で撮影した。 6：20 東鹿越始発の送り込み回送 ダムより撮影 6：43 2424D 道路脇に車を止めるところがあった。 8：03 2421D キャンプ場湖岸より 9：16 9628D 東鹿越手…

この日は稚内から宗谷本線を南下する日。朝の列車撮影の後でレンタカーを返却する。 近場で利尻山が見られるよいポイントである兜沼ー勇知間サイドから狙った。 7：00 62D 7：39 4321D この後10：27の名寄行に乗った。中央5列のみ転換クロスで宗谷本線上りだ…

稚内から抜海に行く道の途中の神社に行ったとき、登山道の途中から宗谷本線の抜海の丘が遠くに見えることを発見した。 かなり遠めだがここで撮影してみることにした。 17:14 61D 抜海ー南稚内 左側にある光が列車、右の点々は自動車。日の入りは16：50でISO…

10：16 安牛駅 4323D 11：40 南幌延駅 51D 12：04 安牛ー雄信内間 4326D 13：52 下沼ー幌延間 64D 今回新たに下沼ー幌延間の踏切で撮影できそうなところを発見した。実際には線路際を草が覆っているので脚立で抜ける工夫が必要だ。

以前渡道した際に読んだ車内誌に宗谷丘陵の中を走る宗谷線の俯瞰写真が掲載されていた。 この区間といえば利尻山との絡みが定番だが、初めから利尻をターゲットとしていないのが新鮮で、またその場所は今まで見たこともなかったのでどこから撮影したのか気に…

10：42 4326D 13：16 64D この日のメインは抜海丘陵の探索だが結局列車通過時間にはみつけられなかったので近場で撮影した。

7：15 4321D 7：23 62D 南下沼駅北にある跨線橋だとほとんど日影状態だった。 この日はさらに南下した。

19：36 4331D 残念ながら当駅へはレンタカーで訪れた。

稚内ではレンタカーを借りて効率的に宗谷線のロケハン調査や撮影した。 勇知跨線橋の記録。 10/13 13：22 64D 10/14 17：01 61D こちらはISOを高めすぎたようだ。

前日に音威子府で宿泊、翌朝始発の稚内行に乗る予定だったが、布団の中で回送列車のジョイント音が聞こえて間に合わない。次の下りは旭川発の9：08。上りなら6：36の旭川行があるので天塩川温泉駅に行くことにした。 7：55 4324D 8：45 62D 8：53 4323D この…

大雪4号で上川に到着、学生でごった返す4532Dで東雲駅を訪問した。 16：23 3583D 17：25 4529D 雨が降っていたが物置待合室でなんとかしのぐことができた。 18:46（遅れて19時過ぎ）の4620D旭川行で宿泊地へ移動した。

石北本線生野駅はいつ廃止されてもおかしくない状況であり、雪景色以外を知らないのでもう一度訪問した。 前日夜に千歳入りし、札幌から夜行バスで早朝の北見に到着、オホーツク2号で生田原から生野に停まる唯一の上り列車で7：42生野駅に到着した。 7：59 8…

今回のメークロン線は西線が目的だったため東線で撮影はしていないが、いくつか記録を残す。西線と比べて線路状態は結構悪くなってきた。乗っていて頭が痛くなるくらいの振動だ。 おかげで往復どちらの利用でも20-30分くらいの遅れが発生した。 ウォンウイエ…

THA CHALOMの次の駅で徒歩約40分。 のどかな駅だがタイの田舎あるあるで、野犬が群れをなして吠えてきた。 なめられないようにしつつ警戒しながら撮影した。 駅ホームと待合所 13;38 メークロン行が到着 停止位置を予測し誤った。また家族らしい地元客が降り…

バンコクから日帰りでメークロン線に来た理由がこの駅だ。 前回通しで乗車した際、何もないところに突然止まって乗客が降りて行ったので俄然行ってみたかった。おおざっぱに言ってTHA CHALOMから徒歩1時間弱。 駅舎 駅舎から見たホームと出入り口 駅前 列車…

ＴＨＡ CHALOMでバンレム行を撮影した後、少し先にある踏切で折り返しメークロン行を狙った。 列車通過時刻が近づくとどこからともなく2人の踏切番が表れて道路を封鎖、列車を通す。

チェンマイからの戻りは15:30発の急行、往路と同様に非冷房三等座席車両である。 14:37 ORD407の到着。ナコンサワン5時発の1日一往復しかない普通列車。 驚くべきことにたったの2分遅れ。 EXP52列車 先頭車両は荷物車両 非冷房で窓が開かないのは地獄なので…

休暇でタイへ旅行した。 その際の鉄道関係を記録に残す。 9/02 1305発 ORD279 カンボジア国境の町、アランヤプラテート行を待つ人々。 同上 Ordinaryに乗るにはむしろホームと反対側からの方が席が取れるかもしれない。 端っこのホームでは床屋が営業 駅ホー…

午後から晴れたのでまもなく185系が撤退するであろうホリデー快速鎌倉号を撮影した。 17:26 北鎌倉ー鎌倉 まああたりまえだが、「臨時快速」なので今の大垣夜行と変わらない。 これで帰宅。

暑いさなか海岸ならぬ海沿いを走る線路際、東海道の撮影地に向かった。 炎天下の早川ー根府川間へ。 11:45 伊豆クレイル 13:06 踊り子 13:28 5075レ 14:05 スーパービュー踊り子 14:27 3075レ 国鉄色のEF64を撮影できたので満足。 ここで終わりにし、帰り際…

久しぶりに思うところあり江ノ電の撮影に行った。 300型は藤沢側だった。 2018/07/29 16:44 七里ヶ浜ー稲村ケ崎 2018/07/29 17：12 稲村ケ崎ー七里ヶ浜 そこそこ撮影して帰った。

185系踊り子に先が見えてきたことから、踊り子を撮りに伊豆急に行くことにした。 ただ前日の深酒がたたって寝坊したため、訪問予定の場所を一か所とりやめた。 ここには一部を掲載。 まずは片瀬白田徒歩10分弱の有名お立ち台。 1302 片瀬白田- 伊豆稲取 踊り…