#鉄道、列車
この日は再び晴れた。 名寄に宿をとっていたが日進まで約4km 1時間15分ほどかけて歩いた。 0739 4322D 音威子府発旭川行 0756 4323D 旭川発稚内行 日進は列車利用三回目になる。前はホームにお花がかざされていたがシンプルに変わっていた。 0841 日進発 432…
網走でレンタカー返却した後、石北本線で旭川方面へ。 4658Dの網走発遠軽行きは遠軽で4622Dとなって遠軽発旭川行きとなる。 網走から旭川まで直通する運用に乗りとおすのが目的だった。 1005頃の網走駅 1020発4658D遠軽行きと釧網本線3727Dしれとこ摩周釧路…
札弦道の駅で車中泊したうえで、南斜里駅の撮影に向かった。 雨なので山は望めない。 0620 回送列車 0718 4724D 0736 4725D このあと網走へ戻りレンタカーを返却した。 途中釧網本線の有名な撮影地をチェックした。LOYAL EXPRESSの影響だろうか、はっきりと…
網走からレンタカーで移動、止別駅に駐車させていただき、そこから列車で南斜里へ行った。 止別 1545発 4729D 南斜里 1606着。 1624 4730D 1738 4731D 南斜里は初訪問。駅は列車利用するマイルールがあるのでこのようなルートをとった。 背後に知床山系の望…
生田原で一泊したのは、翌朝5kmほど歩いて生野から始発に乗車しようとしたからだった。とはいえ連日4時台起床24時終わりで体力がもたなくなっていたので、計画を変更して生田原始発遠軽行き4650Dに乗ることにした。 生田原 0736発遠軽行 生野を通過 遠軽で折…
上川から特快きたみで遠軽へ。すぐに向かい側にいる遠軽発白滝行4624Dに乗車。 1718瀬戸瀬到着。列車は通学利用だったのだが瀬戸瀬ではだれも降りなかった。やはり丸瀬布が大半一部白滝という感じだろうか。 1830 4624Dの回送 1851 83D 1932 74D 抜海でも感…
特急サロベツ2号で旭川到着。次のステージは石北本線方面。 旭川1204発上川行 4525D に乗車 1315上川に到着。 ここですぐにタクシーを拾い東雲駅へ。1750円。 1420 4530D 東雲 1446 発 4527D上川行に乗車 上川からは特快きたみに乗車する。 上り4622Dに急行…
この日は移動日だが、朝の上り特急に乗ればいい。 ということは始発の普通で一か所訪駅が可能だった。 0515 稚内駅へ4324D入線 上幌延で下車し、0654発 4321Dで折り返す。 この後幌延駅で特急サロベツ2号で旭川へ。 指定席も窓側はほとんどふさがっており、…
安牛で撮ったあと、晴れを期待して急いで抜海駅南の五十嵐道踏切へ向かった。 1149 4325D 1219 勇知ー抜海 51D 1321 64D 抜海ー勇知 今の宗谷本線は午後の稚内近辺は列車がない。 というわけでここで撤収してレンタカーを返却。 そして稚内1804発の4330Dで抜…
レンタカーで徳満付近のパーキングで車中泊した。あとから気づいたが幌延町の運動公園がよかったかもしれない。 この日の朝は安牛から始めた。 このサイドからの眺めが特徴的だ。 0634 4324D このあと上幌延駅へ移動。 0654 4321D 0738 62D 廃止が取りざたさ…
レンタカーを借りて、廃止が取りざたされている抜海駅へ向かった。 宗谷本線を好きになったきっかけの駅で駅自体の訪問のほかに、 稚内方面にあるクトネベツ基線道の四種踏切からの直線が好きで、列車訪問だけでも10回はいくだろう。 しかし列車本数が少ない…
稚内ではレンタカーを借りる予定である。レンタカー屋さんは8時営業開始。 この時間を使って安牛駅に弾丸訪問した。 とはいえ宗谷本線が減便体制になってから最終下り特急の到着が1時間遅くなって0時間際に、 始発普通が1時間早くなって5時過ぎ、というわけ…
1546恩根内到着。地元町会と美深町との話し合いで廃止は免れるという情報だが、 この駅は2度目の訪問。 初訪問は11月の夜だったのだが、待合室に暖房が入っていたことに驚愕、その事実をしてどちらかといえば町の駅という感覚だったので以後訪問していなかっ…
323Dで名寄到着。となりには稚内始発の列車が快速なよろ4号になって発車待ちしていた。 0956名寄から特急宗谷に乗車。 1015美深到着。4号車自由席に乗っていたのだが降りたとき車掌さんが2号車から走って切符確認にやってきた。そういえば減便のおりに無人化…
この日は旭川0603発稚内行から始めた。 比布で上り始発列車を待ち折り返す。 708南比布に到着。 0756 比布ー南比布 322D この後0817の323D名寄行で名寄乗り換え美深方面へ向かった。 窓を開けキハ40の懐かしい車内を存分に味わった。
今回の渡道の主な目的は、廃止がうわさされている各駅とのケジメ、挨拶、と改めて記念に整理券を入手することだった。釧網本線の南斜里駅以外は鉄道利用でも訪問しているし、訪駅のたびにこれが最後かも、と思いつつ名残を惜しんで去っていたのだが、廃止が…
撮影メインの弾丸ツアーだったが、自分の鉄旅娯楽の本質は乗って味わうことにある。 ここまで来たのに乗らないで帰るわけにはいかない。というわけで最終日は無理やり列車に乗っていくつか駅を廻ってから帰ることにした。 旭川6:03 321D =>6:59 東六線 同業…
久しぶりに訪れた東六線駅では通学利用者の方がおられた。 7:00 東六線駅 321D 7:11 東六線駅 322D 8:22 東六線駅 3320D 19:41 東六線駅 331D 20:07 東六線駅 330D この駅は思い出深い。思えば抜海の方のWEBで宗谷本線の魅力にはまり、秘境駅名づけ親の方のW…
天気が良かったので平塚の馬入川橋梁で引退が迫る踊り子たちを撮影しに行った。 2/23 12:18 9131M 2/23 12:50 3035M 2/23 13:19 9079M 2/23 13:49 3007M 2/24 11:48 3005M 2/24 12:18 9131M 2/24 12:49 3035M ながら撮影していたらピントが若干ずれるなど基…
185系と251系の引退が迫るなか、永らく宿題の一つだった伊豆急行 伊豆稲取ー今井浜海岸の俯瞰を訪れた。天気予報は晴れだったのだが。。。 11：29 3025M 11：44 5637M 12：00 3063M 12：20 3027M 午後には１時間ほど本降りの雨まで降っていた。 今井浜海岸 1…
新年ながら昨年末の記録。 しなの鉄道でまだ訪問していない戸倉ー坂城間トンネル出口のポイントに一度行ってみたかったのでタイミングを見計らって訪問した。 7:51 6222M 9:44 2603M 11:18 85レ 11:30 5774レ 12:26 9644M ろくもん 13時過ぎまでここに滞在し…
東武日光線を中心に走る6050系は２ドアクロスシートで首都圏では奇跡に近い。 廃車も出始めていると聞いているので少しづつ記録していこうと思った。 0801 板荷ー下小代 33列車 急行東武日光行 0911 上今市ー東武日光 35列車 急行 0929 東武日光ー上今市 910…
平日運行の国鉄型を狙った。 7:50 三菱自工前－水島 8:39 浦田ー弥生
19日 小野田～宇部新川～雀田～長門本山～宇部新川 20日 妻崎～雀田～妻崎 17:48 雀田駅 長門本山支線ホーム 17:58 雀田駅 18:30 長門本山駅 同業者10名程度 7:28 雀田ー浜河内 7:39 浜河内駅 8:49 妻崎ー居能 9:33 居能ー妻崎
沼ノ端ー遠浅 7:47 1465D 安来ー早来 8:33 1464D
真布駅 12:54 4928D 幌糠ー藤山 14:06 4927D 峠下のΩカーブのポイントを探したがわからなかった。 昔利用していたらしいところは通行止め。
10/1 10:05 5426D
晩生内ー札的 7:56 5423D 浦臼ー札的 8:12 5424D
丸瀬布いこいの森の軽便蒸気は業界では有名だが、保存鉄道とはいえこんなに永い期間運営されているのは奇跡だと思う。おそらく20年ぶりくらいに訪問した。 前回は丸瀬布駅からバスを使ったような記憶がある。道路はこんなに立派だったろうか。 台湾精糖生ま…
9/28 17:25 4624D 丸瀬布 9/28 19:51 4626D 瀬戸瀬 9/29 10:31 82D 白滝
